人们常说：看一个人的品味如何可以先看看他开什么车。我们的兴趣爱好也是个性的一部分，所以通过座驾可以粗略看出车主是个什么样的人。但也不是说车主和他的座驾之间会有很多相似之处，比如开法拉利的不一定得是意大利人。选车总是非常头疼的，每个人都会根据自己的性格来挑选最满意的，但往往找不到那么完美的车给你选择。脑海里可能有理想车型的大概样子，但现实总是要亲眼见到才能意识到这才是你想要的。

大众甲壳虫无疑是汽车史上最具影响力的一款车。也是最受欢迎的改装车之一，几乎涉及到每一个细分改装领域，甚至连怪兽大脚车圈子里都看得到甲壳虫的身影。甲壳虫深厚的历史背景牢牢揪住了全世界无数车迷的心。这台来自德国的小车天生就有古怪的性格，而正是这种特质才让它成为全世界范围内人见人爱的甲壳虫。

六年前Bhathiya Welaratne（以下称作Mr.B）计划展开一个新的改装项目。他想尝试用H&F风格来改装一台老爷车，可是因为预算问题放弃了美式肌肉车。于是只能扩大搜寻范围，将注意力投向MINI,Morris Minors(英国廉价小车)和大众甲壳虫这些老车。经过一番对比之后首先排除了MINI，因为实在是太小了，也不大符合自己想要的改装风格。而Morris Minors也看不出有多大潜力，最后就决定了使用老款大众甲壳虫。但要找一台合适的甲壳虫也不容易，足足物色了三个月，才在悉尼发现这台67年款1300 Deluxe甲壳虫。值得一提的是，这台甲壳虫之前只有一位车主，也是个非常爱车的人，多年以来都细心保养。所以即便是过了快半个世纪，这台甲壳虫依然闪亮如新。所以Mr.B一看到这台甲壳虫就知道这就是他想要的。

这台改装甲壳虫车身的镀铬部件都被打磨地闪闪发亮，原厂的喷漆也非常有光泽。前风挡的上翻设计处理的非常好，也表达了Mr.B的改装理念。大体上都保留了原厂的风格，只是细节上增加了很多非常有品位的改装。真心希望这种镀铬的保险杠不会从我们的生活中消失，它反射出的各种光线和倒影实在是美极了。

动力部分，风冷引擎基本保持了原厂的状态，只是为了美观做了些许改动。这里不得不问一句，有谁见过一台接近五十年车龄的老车，引擎舱能比这改装甲壳虫还干净？

整车最明显的改动就是悬挂系统了，使得这台改装甲壳虫得以贴地飞行的关键一步，是安装了一套4开关空气悬挂系统。为了保证如此低的行驶姿态，只换悬挂也是不够的。为了让前轮无障碍陷入轮拱，前梁也被缩短了4.5英寸。然而这一切都是值得的，配上复古白边轮胎和镜面轮毂，真是太漂亮了。

(所属专题：hellaflush改装 )

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