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许多电子设备内部都有一些继电器变形。继电器可用于将低电流触?发开关切换为高电流,打开或关闭电路,反极性等等。在向车辆添加诸如越野灯条,行车/工作灯或其他辅助灯之类的LED灯时,必须添加电路以为该灯充分供电。继电器是一种经济高效的灵活方式。了解继电器的基础知识将有助于安装更加顺畅,并允许自定义过程。
继电器的类型很多,但是本文旨在说明标准的5针SPDT(单刀双掷)汽车继电器。
继电器实际上是一个封装中的两个部分。第一部分是一个感应线圈(引脚85和86)。该线圈是继电器的“触发”功能。通过将正极(+)和接地(-)都施加到触点,电流会流过线圈。当电流流过线圈时,会产生磁场并移动开关(图中的箭头)。这是继电器第二部分起作用的地方。
继电器的第二部分是“开关”。开关具有三个接口触点-普通,常闭和常开。“正常”是指继电器未通电的状态。
open常开(87)指示继电器未通电(接通);该引脚未连接至公共端子(30)或开路。
常闭(87a)表示当继电器未通电(接通)时,此引脚连接至公共端子或闭合电路。
引脚87a和87彼此不连接-仅连接至引脚30-这就是为什么将其称为公共端子。
继电器应用!
尽管继电器几乎可以用于任何任务,但是有一些非常有用,简单的应用程序可以为车辆增加LED照明。请注意,该接线仅适用于继电器,不适用于车辆中的接线。在与车辆中的电线接口之前,请务必确保首先使用数字万用表测试电线以确认电路功能。
正切换
正向开关用于开关或电路的“触发”为正的应用。例如,这可以是点火线,刹车线或倒车灯线。这可用于越野灯条,工作灯,附加制动灯和其他外部照明等应用。
负向开关用于开关或电路的“触发”为负的应用。在门,舱门和行李箱触发器以及许多内部开关中经常发现负向触发器。这可以用于脚间照明,卡车底盘照明,引擎盖下照明和其他室内照明等应用。
这对于希望通过开关打开或关闭灯光但仅在汽车行驶或钥匙处于“点火”位置时希望灯光保持点亮的应用很有用。这样做的主要优点是-即使将开关置于打开状态,当钥匙关闭时,灯(或输出电路)也将关闭,从而不会耗尽电池。
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