“钢铁侠”Musk:特斯拉无人驾驶汽车两年内上路

在Elon Musk的词典里，“容易”的意思是那些许多人都无法或很难解决的问题。比如，造出一款无人驾驶汽车就是一件容易的事情。在Musk看来，两年时间就足够了。

Musk在接受《财富》杂志采访时表示：“我们已经拥有所有零件，现在要做的只是将他们组装起来，确保他们在各种环境下都能够正常运转。这比人们想象得要简单。这不是像George Hotz（美国知名黑客）那样，一个人闷头干三个月。而是几千个人，并有两年的时间。”

Hotz最近对表示，他在车库里用一个月的时间开发出了无人驾驶汽车，并嘲讽特斯拉开发的Mobileye芯片“很荒唐”。不过Musk对此并不以为然，他并不认为Hotz的“作品”可能有用。

目前，不仅是特斯拉，其他的主要汽车生产商和Google等科技巨头都在研发无人驾驶汽车。根据Google的计划，将在2020年完成无人驾驶汽车的商业化生产。不过目前各家公司的研究仍处于较初级阶段。

美国政府将无人驾驶汽车分为五个等级：如果一辆车在行驶中只有纵向或侧向某一方面控制，为自动一级。如果同时具有纵向和侧向的自动控制，为自动二级。在此基础上，如果汽车对所有环境的感知，是由汽车视觉来完成，则是三级。在前三级的基础上，如果整个驾驶能够形成一个“闭环”，则是四级。而四级和五级的区别就在于，四级是局部路况 (高速公路，城郊或城区)，五级是全工况全天候。

大多数汽车生产商的研究仍停留在第二级。沃尔沃等厂商最近推出了第三级的产品，通用汽车将于2017年推出一款装备“超级巡航系统”技术（二级半水平）的凯迪拉克车型。该车型预计将拥有自动巡航、自动刹车和特定情况下的自动变速等功能。

而特斯拉今年10月发布的最新自动驾驶系统目前领先于同行。该系统拥有自动停车、自动变道和碰撞预警系统。而且，特斯拉的新系统不仅包含雷达、超声波、GPS导航和数码相机，还能够不断地自我学习。

不过Musk并没有透露下一代自动驾驶系统的具体细节。他只是表示：“

我们最终将实现完全的无人驾驶，我认为我们还需要两年时间。”

当然，特斯拉的雄心壮志并不仅止于无人驾驶汽车，他的太空梦又跨出了一大步。

北京时间今天上午，Musk旗下另一家公司Space X在佛罗里达州卡纳维拉尔角发射并成功回收了猎鹰9号火箭，创造了人类太空史的新篇章。SpaceX此次发射和回收的成功意味着人们不必再每次都重新制造复杂的运载火箭，大大降低发射成本，从而让马斯克带领人类迈向的火星计划又更近了一步。